Die Luftfahrt-Branche ist besonders stark von den Folgen der Coronakrise betroffen. Während die Passagierflugzeuge am Boden bleiben, haben die Frachtmaschinen Hochkonjunktur. Aber für die Piloten dieser Flugzeuge hat sich vieles geändert. Verkehrt hat mit einem dieser Piloten gesprochen.
Am Beispiel vom DHL-Drehkreuz Leipzig/Halle geht es um Nachtfluglärm, was er verursacht und was wir verändern können. Als Airline, als Flughafen und als Verbraucher. Themen: Gesundheitsgefahr, Overnight-Shipping, Flugzeugtypen, Maßnahmen des Flughafens.
Viele deutsche Flughäfen haben ein Nachtflugverbot. Vor allem die großen Passagierhubs wie Frankfurt und München werden in der Nacht meist nicht angeflogen. An Flughäfen mit großem Frachtaufkommen sieht das anders aus. So dürfen etwa in Köln/Bonn und Leipzig/Halle Frachtflieger auch mitten in der Nacht landen. Das ist ein großes Problem für die Anwohner, über deren Häusern die Flugzeuge hauptsächlich in den frühen Morgenstunden donnern. Da läuft doch was verkehrt! Doch was kann man dagegen machen?In der zweiten Folge kümmern wir uns um ein Phänomen, dass viele von euch kennen werden: Flugzeuge sind laut. Wenn ihr in der Nähe eines Flughafens wohnt, dann ist es vielleicht sogar ein Problem für euch. Auf der anderen Seite gibt es auch viele von euch, die gerne online Dinge bestellen und sie am liebsten schon am nächsten Tag vor der Tür haben. Ein Dilemma, denn einen solchen Über-Nacht-Versand gibt es nur deswegen, weil die Päckchen mitten in der Nacht sortiert werden und schnell per Luftfracht transportiert werden.
In Leipzig/Halle geht deswegen am Tag relativ wenig. Erst nach 23 Uhr startet die Rush-Hour an diesem Flughafen. Dann kommen die Flugzeuge mit den Päckchen nach Sachsen. Im Verteilzentrum werden sie mitten in der Nacht sortiert auf die anderen Flugzeuge verteilt und früh am Morgen starten die wieder. Das bedeutet, die gesamte Fracht von DHL kommt und geht während der Schlafenszeit der Anwohner. In dieser Folge sprechen wir deswegen auch mit Peter Richter von der IG Nachtflugverbot einer Bürgerinitiative gegen Fluglärm in Leipzig/Halle.
Es gibt viele Ideen, die gegen den Lärm helfen können. Uwe Schubart vom Flughafen Leipzig/Halle sagt uns, dass der Flughafen schon viel macht. Etwa den Anwohnern Lärmschutzfenster bezahlen. Oder sie haben ihnen die Grundstücke abgekauft. Aber ob das reicht? Ein weiteres Thema könnte ein anderer Anflug sein. Wir reden drüber. Ebenso über die Frage warum in Leipzig alte Flugzeugtypen wie der Airbus A300 oder die Boeing 757 fliegen und nicht modernere Flugzeugtypen.
Was sich Menschen an Flughäfen schon denken können: Regelmäßiger Fluglärm macht krank. Wie genau, erzählt uns Prof. Dr. med. Thomas Münzel von der Universitätsklinik Mainz. Er hat zum Thema geforscht und gesagt: Wer sich drüber aufregt, der schädigt seine Gefäße noch mehr.
___________________________________
Wer seid ihr? –> http://verkehrt.org/ueber-uns
Wer ist verantwortlich? –> http://verkehrt.org/impressum
Welche Musik ist das? –> „Inspired“ und „Funkorama“ von Kevin McLeod
Ahhh, wo kann ich motzen? –> feedback@verkehrt.org
_____________________________
Quellen:
Interviews mit
– Peter Richter – IG Nachtflugverbot Leipzig/Halle e.V.
– Prof. Dr. med. Thomas Münzel – Chefarzt Kardiologie Universitätsklinikum Mainz
– Uwe Schuhart – Pressesprecher Flughafen Leipzig/Halle
Infos von DHL: https://www.dhl.com/de-de/home/ueber-uns/dhl-drehkreuz-leipzig/standort/zahlen-und-fakten.html
Weiterführende Empfehlungen:
ZDF Info/ SPIEGEL TV: Die DHL Logistikprofis vom Flughafen Leipzig/Halle (2015) https://www.youtube.com/watch?v=Sn87_Ld5Dh4
Wendover Productions: How Overnight Shipping Works. (2018) https://www.youtube.com/watch?v=y3qfeoqErtY
